هل السيارات ذاتية القيادة تستحق المخاطرة والعناء؟
من المفترض أن تكون السيارات ذاتية القيادة هي مستقبل القيادة. يدعي المخترعون أن السيارات التي يتم تشغيلها بواسطة التحكم الألي يجب أن تكون أكثر أمانًا بشكل غير محدود ويجب أن تقلل بشكل كبير من الحوادث والوفيات السنوية على الطرق. ومع ذلك ، في 18 مارس ، اصطدمت سيارة تابعة لشركة أوبر في الولايات المتحدة ذات الدفع الرباعي ذاتية القيادة وقتلت امرأة كانت تعبر الشارع بدراجتها في ولاية أريزونا.
يطرح هذا الحادث الأخير سؤالًا عما إذا كانت هذه التكنولوجيا تستحق العناء حقًا أم لا. دعونا نلقي نظرة على ما إذا كانت هذه المركبات التي يديرها التحكم الألي آمنة كما تدعي أم لا.
كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة
تستخدم السيارات ذاتية القيادة العديد من مصادر البيانات المختلفة لتحديد ما يحدث في محيط السيارة المباشر. بالطبع يتم استخدام المعلومات الداخلة من الكاميرات المثبتة بمختلف الزواية ، و يتم دمج تلك المعلومات أيضًا مع بيانات من إشارات الرادار والليدار (والليدار هو طريقة لتحديد النطاقات من خلال استهداف كائن بالليزر وقياس وقت عودة الضوء المنعكس إلى جهاز الاستقبال. ، والتي يمكن أن تحدد شكل وموقع الكائن بناءً على ضوء الليزر المنعكس.) حيث أن كل هذه البيانات تدخل الى المعالجات عالية السرعة ، والتي تشكل صورة بزاوية 360 درجة لمحيط السيارة.
الأمان
وفقًا لإحصاءات الحوادث في الولايات المتحدة ، فإن 94 بالمائة من حوادث السيارات هي نتيجة خطأ بشري. سواء كانت القيادة تحت التأثير ، أو القيادة المشتتة ، أو ببساطة لا تلتزم بحدود السرعة ، فلا يمكن إنكار أن السيارات ذاتية القيادة المبرمجة للعمل بطريقة معينة هي أكثر اعتمادية وموثوقية من البشر.
المشاكل
تتمثل إحدى أكبر المشكلات في السيارات ذاتية القيادة في أنها تتبع قواعد الطريق بصرامة شديدة ، مما قد يؤدي إلى قيام السائقين البشر بالاصطدام بنهاية مؤخرة السيارة بطيئة الحركة أو المتوقفة ذاتية القيادة. بالطبع ، لا تزال تقنية القيادة الذاتية جديدة نسبيًا ، ومع مرور الوقت ، سيجمع الذكاء الاصطناعي تجربة القيادة على الطريق ويصنع منتجًا أكثر أمانًا بمجرد حل مكامن الخلل.
الخلاصة
تكشف مراجعة الفيديو على متن الطائرة من الحادث الذي وقع في ولاية أريزونا أن سائق السلامة البشري لم يكن يضع عينيه على الطريق وقت وقوع الحادث ، مما قد يمنع الوفاة. الحادث لايزال قيد التحقيق. من الواضح أنه لا يزال هناك بحث والمزيد من العمل الذي يتعين القيام به مع السيارات ذاتية القيادة ، لكننا نعتقد أن التكنولوجيا ستتحسن وتصبح أكثر أمانًا في السنوات القادمة.